Ahorro Esta calculadora te da un estimado. Ahorro Nafta lleva la cuenta de verdad: carga por carga, con lo que pagaste vos.
- Registrás tus cargasPonés los kWh y dónde cargaste, y ves cuánto te costó y cuánta nafta no compraste.
- Ahorrás naftaCada carga suma a lo que llevás ahorrado desde que tenés el eléctrico, con todo tu historial.
- Avanzás hacia tu metaEsa plata la apartás para algo: un viaje, el seguro, el service. Vos decidís cuánto guardar.
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Actualizado el · Tarifas UTE enero de 2026 · Nafta octubre de 2026
Cómo calculamos
Partimos del consumo del auto en kWh cada 100 km: el oficial de la marca, con su ciclo de homologación, o batería ÷ autonomía si la marca no lo publica o si cargás tu auto a mano. Lo multiplicamos por tus km del mes y por el precio del kWh donde cargás. En la carga pública sumamos el cargo por conexión, suponiendo cargas del 20 al 80%.
Del otro lado, los litros de nafta súper que gastaría un auto a combustión para hacer los mismos km (12 km por litro si no lo cambiás). Con los valores de arriba: 96 kWh por mes cuestan $286 en valle, contra 83 litros de nafta que cuestan $7.538. Es como pagar la nafta a $3,43 el litro.
El cálculo es sobre la energía que entra a la batería: en la factura vas a ver cerca de un 10% más por las pérdidas de carga. No incluye el cargo fijo de UTE, la potencia contratada, el seguro ni el mantenimiento. Para ver cada modelo con todas sus versiones, está la tabla de costo de carga por modelo y la guía de cuánto cuesta cargar un auto eléctrico.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se ahorra por mes con un auto eléctrico en Uruguay?
Depende de cuántos km hacés y de dónde cargás. Con 1.000 km por mes, un BYD Seagull cargado en casa en horario valle gasta unos $286 de luz, contra unos $7.538 de nafta súper en un auto que rinde 12 km por litro: una diferencia de $7.251 por mes. Cargando todo en cargadores rápidos de UTE, la luz sube a unos $1.692.
¿Cómo calcula la calculadora el ahorro?
Multiplica el consumo del auto (kWh cada 100 km) por los km que hacés, y esa energía por el precio del kWh donde cargás. En la carga pública suma además el cargo por conexión de cada carga. Lo compara con los litros de nafta que gastaría un auto a combustión para hacer los mismos km.
¿Los precios incluyen IVA?
Sí. Las tarifas de casa son las de la tarifa residencial triple horario de UTE de enero de 2026 con IVA incluido: valle $2,98, llano $6,31 y punta $14,68 por kWh. La nafta súper está a $90,45 el litro (octubre de 2026). No incluye el cargo fijo ni la potencia contratada de la factura.
¿Por qué mi consumo real puede ser mayor al de la calculadora?
Los consumos oficiales salen de ciclos de laboratorio: CLTC (China) es el más optimista, NEDC intermedio, y WLTP (Europa), WLTC (el nombre con que BYD informa la autonomía de varios modelos, de la misma familia que el WLTP) y EPA (Estados Unidos) los más realistas. El Citroën Ami informa en WMTC, el ciclo de las motos, por ser un cuadriciclo. En uso real, sobre todo en ruta, el consumo suele ser entre 10% y 35% mayor. Por eso en "Ajustar mis números" podés sumarle un 15% o un 30% al consumo oficial.
¿Cuánto cuesta cargar en un cargador público de UTE?
La carga rápida (DC) cuesta $11,80 por kWh más $132,90 por conexión, y la lenta (AC) $10,40 por kWh más $54,80, según los precios publicados en mayo de 2026. La calculadora supone que cada carga en la calle va del 20 al 80% de la batería.
Fuentes
- Decreto 339/2025, fijación de tarifas de UTE (IMPO)
- Pliego tarifario de UTE, enero 2026
- El Observador: ajustes en el precio de la carga pública de UTE
- Precio de la nafta súper en Uruguay (datosUruguay, con datos de ANCAP)
Batería, autonomía, potencia de carga y consumo de cada modelo: ficha técnica oficial de la marca en Uruguay.