Ahorro Una carga completa del BYD Yuan Plus (60,5 kWh) cuesta unos $180 en casa con la tarifa valle de UTE, y unos $847 en un cargador rápido público. Recorrer 100 km sale unos $46 cargando en valle, contra unos $754 con un auto a nafta que rinde 12 km por litro.
El BYD Yuan Plus se vende en Uruguay con batería de 49,9 kWh o 60,5 kWh. Según la marca, su autonomía es de 480 km según el ciclo NEDC en la versión de mayor batería, que es la que usamos en los ejemplos. En la tabla de abajo están todas las versiones.
Costo de una carga completa
| Versión | Autonomía declarada | Casa, valle | Casa, llano | Casa, punta | Rápido UTE |
|---|---|---|---|---|---|
| GL (49,92 kWh) | 410 km (NEDC) | $149 | $315 | $733 | $722 |
| Luxury (60,48 kWh) | 480 km (NEDC) | $180 | $382 | $888 | $847 |
Tarifa residencial triple horario de UTE: valle $2,98, llano $6,31 y punta $14,68 por kWh con IVA. Calculado sobre la energía que entra a la batería; en la factura vas a ver cerca de un 10% más por las pérdidas de carga.
Entre la versión de batería más chica y la más grande, una carga completa en valle cambia $31. La batería más grande cuesta más llenarla, pero rinde más kilómetros por carga y hace falta cargar menos seguido.
¿Cuánto cuesta cargar del 20 al 80%?
En el uso diario casi nunca se carga de 0 a 100%. Una carga del 20 al 80% son 36,3 kWh y cuesta unos $108 en casa en valle, o unos $561 en un cargador rápido de UTE.
¿Cuánto tarda en cargar?
En corriente alterna el BYD Yuan Plus carga a un máximo de 7,0 kW, y en un cargador rápido de corriente continua acepta hasta 80 kW.Con un cargador de pared de 7 kW, las 7 horas del horario valle alcanzan para cargar unos 44 kWh, es decir, para unos 283 km.
| Versión | Enchufe común (2,2 kW), 0 a 100% | Cargador de pared, 0 a 100% | Rápido, 20 a 80% |
|---|---|---|---|
| GL (49,9 kWh) | 25 h 15 min | 7 h 55 min a 7,0 kW | 30 min a hasta 80 kW |
| Luxury (60,5 kWh) | 30 h 35 min | 9 h 35 min a 7,0 kW | 40 min a hasta 80 kW |
Estimaciones: en corriente alterna suponemos un 90% de eficiencia; en rápida, una potencia promedio del 70% del máximo. El tiempo real depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Costo cada 100 km frente a la nafta
| Cómo se carga o se llena | Costo cada 100 km |
|---|---|
| Casa en valle | $46 |
| Casa en llano | $98 |
| Casa en punta | $229 |
| Cargador rápido de UTE | $184 |
| Auto a nafta, 12 km por litro | $754 |
| Auto a nafta, 15 km por litro | $603 |
Consumo usado: 15,6 kWh cada 100 km, consumo oficial según la marca (ciclo WLTP). Los consumos oficiales salen de ciclos de laboratorio: CLTC (China) es el más optimista, NEDC intermedio, y WLTP (Europa) y EPA (Estados Unidos) los más realistas. En uso real, sobre todo en ruta, el consumo suele ser entre 10% y 35% mayor. Nafta súper a $90,45 el litro (octubre de 2026).
Costo por mes
| Kilómetros por mes | Energía | Casa, valle | Casa, llano | Nafta (12 km/L) |
|---|---|---|---|---|
| 500 km | 78 kWh | $232 | $492 | $3.769 |
| 1.000 km | 156 kWh | $465 | $984 | $7.538 |
| 2.000 km | 312 kWh | $930 | $1.969 | $15.075 |
¿Cuánto cuesta un viaje típico?
Lo que sale cargando en casa en valle, frente a lo que costaría hacer los mismos kilómetros con un auto a nafta que rinde 12 km por litro.
| Viaje | Distancia | Eléctrico, valle | Nafta | Ahorro |
|---|---|---|---|---|
| Montevideo – Punta del Este, ida y vuelta | 270 km | $126 | $2.035 | $1.910 |
| Montevideo – Colonia, ida y vuelta | 360 km | $167 | $2.714 | $2.546 |
| Ir y volver al trabajo un mes (20 km por día, 22 días) | 440 km | $205 | $3.317 | $3.112 |
| Un año de uso (15.000 km) | 15.000 km | $6.973 | $113.063 | $106.089 |
Distancias aproximadas por ruta. Con el consumo oficial de la marca; en uso real el costo eléctrico suele ser algo mayor.
En un año de 15.000 km, la diferencia frente a la nafta ronda los $106.089 si cargás siempre en casa en valle. Si cargás en llano, el ahorro baja a unos $98.297.
Comparado con autos de batería parecida
| Modelo | Batería | Casa, valle | Costo cada 100 km en valle |
|---|---|---|---|
| BYD Yuan Plus | 60,5 kWh | $180 | $46 |
| Geely EX5 | 60,2 kWh | $179 | $42 |
| Chevrolet Captiva EV | 60,0 kWh | $179 | $42 |
| GAC Aion UT | 60,0 kWh | $179 | $34 |
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cargar un BYD Yuan Plus en casa?
Una carga completa de la batería de 60,5 kWh cuesta unos $180 con tarifa valle de UTE ($2,98 por kWh con IVA), $382 en llano y $888 en punta.
¿Cuánto cuesta cargar un BYD Yuan Plus en un cargador público?
En un cargador rápido de UTE, una carga completa de 60,5 kWh cuesta unos $847 ($11,80 por kWh más $132,90 de conexión). En carga lenta, unos $684.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 km con un BYD Yuan Plus?
Con el consumo oficial de 15,6 kWh cada 100 km (ciclo WLTP), unos $46 cargando en valle y $184 en un cargador rápido. Un auto a nafta que rinde 12 km por litro gasta unos $754 por esos mismos 100 km.
¿Cuánto cuesta cargar un BYD Yuan Plus por mes?
Con 1.000 km por mes necesitás unos 156 kWh: $465 si cargás en casa en valle, $984 en llano. Con nafta, esos kilómetros costarían unos $7.538.
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Fuentes
- Decreto 339/2025, fijación de tarifas de UTE (IMPO)
- El Observador: ajustes en el precio de la carga pública de UTE
- Precio de la nafta súper en Uruguay (datosUruguay, con datos de ANCAP)
Batería, autonomía, potencia de carga y consumo del BYD Yuan Plus: ficha técnica oficial de la marca en Uruguay.